制冷压缩机的奔油和回油是怎么回事？
作为一台复杂的高速机器，制冷压缩机的曲轴、轴承、连杆和活塞的充分润滑是维持机器正常运行的基本要求。因此，制冷压缩机必须使用规定的合格润滑油，定期检查润滑油的油位和颜色是否正常，并及时恢复。
制冷压缩机缺油很容易识别，缺油时曲轴箱内几乎没有油甚至没有润滑油。但是缺油的具体原因要判断好。我们和北京嘉兴裕隆一起详细介绍一下制冷压缩机缺油的原因。
作为一种特殊的气泵，当制冷压缩机排出大量气态制冷剂时，会带走少量的润滑油(这个过程就是我们所说的奔油或跑油)。制冷压缩机跑油是必然的，但速度和数量不同；半封闭活塞式压缩机废气中约2-3%的润滑油，涡旋式压缩机中约0.5-1%的油。以一台排量为100 m3/hr，曲轴箱油量为6L的6缸压缩机为例：3%的油冲意味着0.3-0.8L/min的油冲。制冷压缩机运行十几分钟不回油，制冷压缩机就会缺油。
制冷压缩机回油主要有两种方式：油分离器和回油管回油。
油分离器通常安装在制冷压缩机的排气管上。一般情况下，分油机可以分离50-95%的跑油，回油效果好，速度快。从而有效减少进入系统管道的油量。从而合理延长无回油运行时间。
在制冷管道很长的冷库制冷系统、满液制冰系统、低温冻干设备中，开机十分钟甚至几十分钟都没有回油的情况并不少见。这种情况下，如果设计不好，制冷系统会因为制冷压缩机油压过低而停机。所以这个时候油分离器的关键作用就凸显出来了。启动后不回油，让压缩机平稳过渡到危险阶段。
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