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日立涡旋压缩机过热故障的原因

返回列表 来源:嘉兴裕隆 浏览:- 发布日期:2022-04-09 11:31:10【

日立涡旋压缩机的电机绕组中嵌有热敏电阻,其电阻值一般为1kΩ。当绕组过热时,电阻会迅速增大,热保护模块会动作,从而切断机组的运行。同时显示过热故障,故障指示灯亮。日立涡旋压缩机过热的原因有:

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A.压缩机负荷过大,系统过流运行。可能的原因有:冷却水温度过高,制冷剂充注量过大,或系统中有空气等不凝性气体,造成日立涡旋压缩机负荷过重,一般表现为过流、高压故障。

B.电气故障也会导致日立涡旋压缩机过电流运行。比如三相电压的电压过低或者三相电压不平衡,导致系统的电流或者某一相电流过大。交流结被电击损坏和烧蚀,导致接触电流过大或缺相引起的电流。

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C.过热保护模块受潮或损坏,导致中间继电器损坏,如接触不良。一般是机器启动时过热,日立涡旋压缩机无法启动。如果电子版机组故障或通讯故障,也可能造成过热故障的误报。

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