怠速不稳是否都跟压力传感器有关？
设备的进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象出现，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面广、难度大的工作，且不一定是压力传感器的原因。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的。
当设备的曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格，发动机支脚垫断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动机振动而不影响转速，跟压力传感器的关系不大。
由于压力传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。压力传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，也是属于怠速不稳的间接原因。
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