液击对四通换向阀的影响

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。

通常来说，压缩机出口的压力最大在3．0 MPa左右，而四通电磁换向阀承载压力只有在6．0 MPa以上时才可能出现连杆变形、活塞碗反冲等现象。一旦连杆变形或者活塞碗反冲，四通电磁换向阀将无法正常工作。之所以出现这么大的压力，主要是因为压缩机出现异常产生了强大的冲击力，这个力就是液击造成的。

液击的防范措施，针对液击引起的失效机制分析，我们提出以下几点建议：

1）、在对四通电磁换向阀的安装方式上必须注意，在室外机空间以及管路设计允许的情况下，尽量选用低压管朝上的安装方式，同时低压管要置于压缩机以及低压储液器等部件的上方，避免制冷剂滞留在四通电磁换向阀体内。

2）、充注制冷剂时要避免过充。

3）、除此之外，还可以从空调系统控制逻辑上进行更改，在压缩机启动之后，有一定的延时，再给四通电磁换向阀切换信号。这样就能够保证四通电磁换向阀启动前内部液体从阀体内部排走或者汽化，避免液击的发生。